这6个汽车品牌，你以为消失了，其实还活着！其中有个你想不到！
在激烈的市场竞争下，汽车品牌扛不住市场压力被迫破产退市的情况已经屡见不鲜，还有不少汽车品牌无论是...
2023-01-31这6个汽车品牌，你以为消失了，其实还活着！其中有个你想不到！
在激烈的市场竞争下，汽车品牌扛不住市场压力被迫破产退市的情况已经屡见不鲜，还有不少汽车品牌无论是销量还是影响力，都日渐衰微，让人不得不怀疑它们是否还在经营。
【资料图】
纵观国产汽车品牌，就有挺多汽车品牌消费者以为已经消失了，但其实还活着。
我们今天就盘点了6个你以为消失了，其实还活着的自主品牌，一起来看看分别是哪些！
东南汽车
代表车型：东南DX7
一句话点评：三菱已出走，复兴希望很渺茫
早些年，在吉利、长城等一线自主品牌车企还未崛起的时候，来自福建的东南汽车，在三菱技术的支持下，凭借得利卡、V3菱悦、V6菱仕等车型，持续保持销量增长，被不少人所看好。
但那时候的东南却忘了钻研技术，虽然后来推出的DX3、DX7帮助这家车企熬过了一段时间，但在2021年年初，随着三菱彻底退出东南汽车，这家车企进一步衰败，无论是东南A5翼舞，还是东南DX8，销量表现均是不尽如人意。
东南A5翼舞最低售价：5.79万起图片参数配置询底价懂车分3.38懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车2.68万起 | 1辆而且从目前的市场形势来看，即便东南汽车还活着，也只是“苟延残喘”，复兴的希望非常渺茫了。
朋克汽车
代表车型：朋克多多
一句话点评：低速电动车公司，“转型梦”已碎
朋克多多最低售价：4.58万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5682车友热议二手车2.80万起 | 4辆朋克汽车是河北御捷时代汽车有限公司旗下的品牌，这家公司此前是以电动三轮摩托和低速电动车为主，于2017年正式获得了纯电乘用车的生产资质，并开始专攻纯电微型车领域。
但宏光MINIEV的横空出世，让纯电微型车市场的竞争变得异常激烈，随后长安、奇瑞等一线自主品牌车企也纷纷出手，让朋克更是毫无招架之力。
朋克多多最低售价：4.58万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5682车友热议二手车2.80万起 | 4辆现在，朋克旗下车型在汽车销量排行榜中已经是难觅踪迹，这家车企离倒闭已经不远了。
众泰
代表车型：众泰T300(图片|配置|询价)
一句话点评：“死而复生”，还有希望？
众泰T300最低售价：5.98万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.8万车友热议二手车2.48万起 | 9辆作为国内有名的“皮尺部”，众泰曾凭借对一众知名合资车型的山寨二创，拿下了不错的销量成绩。
但是，没有自己的核心技术，肯定是走不远的，再加上品控较差，众泰的市场销量自然是连续走低，直至宣布破产。
不过，众泰又在去年年底“复活”了，还低调地推出了售价仅有5.98万元的众泰T300。
从目前的市场情形来看，众泰这波操作也许只是“垂死挣扎”罢了。
云度汽车
代表车型：云度π1
一句话点评：首批造车新势力，可惜昙花一现
云度π1最低售价：7.48万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3906车友热议二手车3.50万起 | 6辆对很多消费者来说，他们压根没听过云度汽车，但其实这个汽车品牌是首批驶入赛道的造车新势力，还凭借“国家队”的身份，在2017年1月份就拿到了新能源汽车生产许可证。
紧接着，在2017年4月份，云度就在上海国际车展中发布了云度π1及云度π3两款车型，而且2018年的交付量达到了9300辆。
但可惜的是，云度的辉煌如同昙花一现般短暂：由于产品质量、安全性、性价比都不太好，再加上行业竞争激烈，这家车企已经在新能源汽车大潮中迅速掉队。
SWM斯威汽车
代表车型：SWM斯威X7(图片|配置|询价)
一句话点评：深陷财务危机，品牌知名度低
斯威X7最低售价：6.39万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8705车友热议二手车1.70万起 | 5辆在一众自主品牌中，斯威汽车的知名度可以用“聊胜于无”来形容，虽然这家车企自称有“意大利血统”，但剥去伪豪华、洋品牌的外衣，可以说斯威就是一家土生土长的自主品牌。
而且如今的斯威汽车，不仅销量表现低迷，还深陷财务危机无法自拔，又没有自己的核心竞争力，估计很快就要被市场淘汰。
斯威X7最低售价：6.39万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8705车友热议二手车1.70万起 | 5辆野马汽车
代表车型：博骏
一句话点评：四川老牌车企，已被完全收购
博骏最低售价：4.99万起图片参数配置询底价懂车分3.41懂车实测暂无车友圈9090车友热议二手车6.20万起 | 2辆我们说的野马，并不是大名鼎鼎的福特野马，而是一家四川老牌车企，川汽野马。
这家车企的产品并不为人熟知，反而是与福特Mustang(图片|配置|询价)的官司，以及在2017年的成都车展上的论斤卖车，更被人们知晓。
现在，这家车企已经被雷丁汽车收购，而新东家又陷入造假丑闻中。
不得不说，川汽野马还真是命途多舛。
结束语
上述6个自主汽车品牌，虽然仍在经营，但都离退市不远了，像是众泰这种“起死回生”的操作，不过是资本游戏罢了，没有自己的核心技术，产品力又不行，再加上市场竞争越发激烈，这些车企基本是难以为继。
而作为普通消费者的我们，买车时候最好避开这6个自主品牌！
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